Wózki widłowe, pojazdy techniczne, kolejowe wózki ciągnące

Zapytanie ofertowe na dostawę 1 sztuki ciągnika szynowo-drogowego (dopuszcza się wyłącznie ciągnik fabrycznie nowy)

Szczegóły w treści zapytania ofertowego dostępnego na stronie www.laude.pl oraz w Bazie konkurencyjności pod numerem ogłoszenia 2021-1180-36608 (https://bazakonkurencyjnosci.funduszeeuropejskie.gov.pl).

1. Przedmiotem zamówienia jest dostawa 1 sztuki ciągnika szynowo-drogowego.

2. Zamawiający dopuszcza, aby przedmiot zamówienia oferowany przez Wykonawców był produktem fabrycznie nowym, spełniającym wymagania opisane w treści niniejszego Zapytania ofertowego.

3. Dostarczony ciągnik ma przyczynić się do wsparcia intermodalnych terminali przeładunkowych oraz zwiększyć ich zdolność przeładunkową.

4. Oferowany przedmiot zamówienia winien spełniać w szczególności następujące minimalne wymagania – pełna treść przedmiotu zamówienia znajduje się w pełnej treści zapytania ofertowego.

Szczegóły miejsca realizacji opisane są w pełnej treści zapytania ofertowego.

Stacja kolejowa Zamość – Bortatycze, obręb ewidencyjny 28-Wysokie, gm. Zamość.

Szczegółowy opis zamówienia znajduje się w pełnej treści zapytania ofertowego.

Rozdział 2. Opis przedmiotu zamówienia:

1. Przedmiotem zamówienia jest dostawa 1 sztuki ciągnika szynowo-drogowego.

2. Zamawiający dopuszcza, aby przedmiot zamówienia oferowany przez Wykonawców był produktem fabrycznie nowym, spełniającym wymagania opisane w treści niniejszego Zapytania ofertowego.

3. Dostarczony ciągnik ma przyczynić się do wsparcia intermodalnych terminali przeładunkowych oraz zwiększyć ich zdolność przeładunkową.

4. Oferowany przedmiot zamówienia winien spełniać w szczególności następujące minimalne wymagania:

• kabina homologowana na dwie osoby, obustronne wejście do kabiny,

• klimatyzacja i nagrzewnica,

• koła prowadzące ciągnik po torach,

• układ sprzęgowy ze zderzakami absorbującymi siłę uderzenia,

• złącze do zaczepienia wagonów na hak UIC,

• automatyczna blokada kierownicy do jazdy na wprost po torach,

• sygnały ostrzegawcze zgodne z wymogami kolejowymi,

• halogeny robocze przód i tył,

• układ hydrauliczny do podnoszenia i opuszczania kół prowadzących,

• pneumatyczny system hamulca kolejowego,

• kamery skierowane na rolki prowadzące,

• układ pociągowy umożliwiający stosowanie sprzęgu samoczynnego,

• przestawny układ rolek prowadzących w zakresie 1435 – 1520 mm,

• wzmocnione opony,

• hamulec pneumatyczny do hamowania układu zaczepionych wagonów,

• minimum silnik 116 kW (158 KM) zgodnie z obowiązującą normą spalin bezpieczną dla środowiska, moment obrotowy silnika min 670 niutonometrów,

• skrzynia biegów 40/40, 0,3–40 km/h,

• elektroniczna zmiana kierunku jazdy przód–tył,

• ciężar minimalny ciągnika z balastem – 10 ton,

• minimalna waga balastu – 800 kg – 4 x 200 kg,

• komputer pokładowy z min 5 calowym wyświetlaczem. Wyświetlacz powinien posiadać minimum następujące funkcje: wyświetlanie prędkości obrotowej silnika, prędkości pojazdu, aktualnego biegu głównego, ciśnienia roboczego w zbiornikach pneumatyki kolejowej, wyświetlanie komunikatów niskiego ciśnienia pneumatyki kolejowej, czasu pracy, przejechanego dystansu, zużycia paliwa, temperatury oraz aktywnego informowania o statucie pojazdu,

• podwyższone położenie lamp oświetlenia przedniego,

• lampy ostrzegawcze dachowe,

• układ automatycznego, stałego docisku rolek prowadzących minimalizujący możliwość wykolejenia na nierównościach torowiska i rozjazdach,

• system odwadniania układu pneumatycznego hamulców,

• sprężarka napędzana hydraulicznej o ciśnieniu roboczym min. 5 atm.

Wymagane dokumenty w celu potwierdzenia niezbędnych parametrów:

Na etapie złożenia oferty Zamawiający wymaga oświadczenie, o dołączeniu wraz z dostarczonym ciągnikiem wszystkich dokumentów wymaganych przepisami prawa polskiego, w tym:

• Dopuszczenie do eksploatacji wydane przez Urząd Transportu Kolejowego.

• Dopuszczenie TDT.

• Dopuszczenie DSU.

• Instrukcje obsługi i eksploatacji.

Przedstawione powyżej opisy dotyczą minimalnych wymagań technicznych – adekwatnych do wymagań projektu. Oferent może zaproponować parametry lepsze lub równoważne.

5. Wykonawca zobowiązany jest do zaoferowania przedmiotu zamówienia spełniającego minimalne wymagania Zamawiającego. Jednocześnie Zamawiający dopuszcza możliwość zaoferowania rozwiązań równoważnych do opisanych w zapytaniu ofertowym bądź rozwiązań lepszych technicznie i jakościowo, i jednocześnie spełniających minimalne wymagania Zamawiającego. Obowiązek wykazania równoważności oferowanych rozwiązań spoczywa na Wykonawcy. W przypadku uchybienia temu obowiązkowi – oferta Wykonawcy zostanie odrzucona.

6. Wykonawca zobowiązany jest do dodatkowego oznakowania ciągnika naklejką informacyjną opracowaną w uzgodnieniu z Zamawiającym i wykonaną z materiału zapewniającego czytelność informacji przez okres minimum 6 lat.

7. Odbiór techniczny i końcowy przedmiotu zamówienia będzie dokonywany przez Zamawiającego na warunkach określonych w umowie na terminalu kolejowym na stacji kolejowej Zamość – Bortatycze.

Dostawa jest elementem projektu POIS.03.02.00-00-0031/18 pn. „Projekt rozwoju połączeń intermodalnych dzięki budowie 2 terminali intermodalnych – Zamość i Sosnowiec”. Zakup przedmiotu zamówienia niniejszego postępowania będzie współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach działania 3.2 Rozwój transportu morskiego, śródlądowych dróg wodnych i połączeń multimodalnych POIŚ.

Nie dotyczy.

Szczegóły w treści zapytania ofertowego

1) Sytuacja podmiotowa:

Warunek:

W postępowaniu może wziąć udział podmiot, wobec którego nie zachodzą podstawy do wykluczenia do z udziału w postępowaniu.

Opis sposobu dokonywania oceny:

W celu wykazania braku podstaw do wykluczenia z postępowania o udzielenie zamówienia Wykonawcy Zamawiający żąda:

a. Jeżeli Wykonawca ma siedzibę na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej: aktualnego odpisu z właściwego rejestru lub z Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru lub ewidencji, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia, wystawionego nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert.

b. Jeżeli Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej: zamiast dokumentów wskazanych w punkcie a składa dokument lub dokumenty wystawione w kraju, w którym ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, potwierdzające, że nie otwarto jego likwidacji ani nie ogłoszono upadłości. Dokument lub dokumenty winny być wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert.

c. Jeżeli w kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania nie wydaje się dokumentu, o którym mowa w ppkt 1b zastępuje się go dokumentem zawierającym oświadczenie, w którym określa się także osoby uprawnione do reprezentacji Wykonawcy, złożone przed właściwym organem sądowym, administracyjnym albo organem samorządu zawodowego lub gospodarczego odpowiednio kraju miejsca zamieszkania osoby lub kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub przed notariuszem.

Ponadto Wykonawca jest zobowiązany do złożenia z ofertą oświadczenia, którego wzór stanowi załącznik nr 2 do niniejszego zapytania ofertowego.

Szczegóły w treści zapytania ofertowego

1 Wykonawca jest zobowiązany do realizacji zamówienia w terminie do 5 miesięcy od podpisania umowy.

Laude Smart Intermodal S.A., ul. Włocławska 131, 87-100 Toruń

W otwarciu ofert będą uczestniczyły następujące osoby: Marcin Witczak– Prezes Zarządu, Kinga Adamska-Dąbrowska – Dyrektor ds. utrzymania taboru i organizacji, Paweł Biały – Koordynator projektów. W razie nieobecności któregokolwiek z nich zostanie zastąpiony przez Janusza Górskiego – Wiceprezesa Zarządu. Otwarcia i odczytania ofert dokona Paweł Biały – Koordynator projektów.

Szczegóły w pełnej treści zapytania ofertowego:

Odwołania należy składać w formie pisemnie w języku polskim lub angielskim w terminie 14 dni kalendarzowych od otrzymania informacji o rozstrzygnięciu. Weryfikacja odwołań w spółce Laude Smart Intermodal S.A. następuje w terminie 14 dni roboczych od otrzymania. Informacja dotycząca odwołania zostanie przekazana oferentowi w formie pisemnej za pośrednictwem poczty elektronicznej.